AC电动机　带离合器和制动器的电动机的结构与操作

带离合器和制动器的电动机的结构如右图所示。在不对离合器线圈和制动器线圈施加DC24V的情况下，输出轴可以自由移动。

运行

当向离合器线圈施加DC24V电压时，离合器侧的电枢会吸附在离合器片，从而将电动机的旋转传递到输出轴。
电动机始终在旋转。

解除离合器线圈的励磁后，经过一段时间延迟，再对制动器线圈施加DC24V，制动器侧的电枢会被制动板吸引，从而停止输出轴的旋转。在制动时，会与电动机侧分离，因此电动机部分的惯性影响消失。电动机始终在旋转。

以下是电动机轴、输出轴的运动和离合器、制动器的励磁状态示意图。

从负载保持状态转换为运行状态时，首先解除制动器，然后设定20ms以上的时间延迟再对离合器施加电压（以防止离合器和制动器同时吸引的现象）。
从对离合器施加电压到离合器-制动器输出轴达到一定转速的时间 t5 被称为连接起动时间，包括以下时间。

从运行状态转换为停止、负载保持状态时，首先解除离合器，然后设定20ms以上的时间延迟再对制动器施加电压。从对制动器施加电压到离合器-制动器的输出轴停止旋转的时间 t7 被称为制动时间，包括以下时间。